中國書法家全集-董其昌每日主打
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內容簡介: 博客來書店博客來網路書局 從漢字誕生起，便有了中國書法。人類一開始即按照美的法則創造世界，古老的甲骨文，青銅器銘文以其特殊的物質條件與筆法結構，留下了後世不可企及的美。後來者對書法美的追求有了自覺的性質，在書法中注入了前人沒有的藝術因素，但並不總是如通常說的那種不斷超越，更不是也不可能是全面的超越。
由于書法藝術自身的特點，歷來評價書法，時常使用過分抽象的、不確定的詞語。這一點，甚至可以說同中國語言習慣中的模糊性有著關連但是也同中國書法的抽象性分不開。再是歷來的書法史在談到某家某派時，偏重師承關系；談師承是必要的，但有時失于簡單化，陷入線性思維的模式。就其現實意義來說，不免束縛創造意識。如何多角度、多方位地研究藝術家及其作品，我們應當做得比古人更好些。我們要把特定書法家的全部活動看做是社會本質與書法本體的一個顯現。
當代書法進入了歷史上前所未有的局面。一方面是物質條件改變了書法賴以存在的書寫條件，另一方面，書法在有限範圍內呈現繁榮，倔強地生存。我們的立場無疑要做書法繁榮的促進派。當代書尖在面向時代與開拓未來的困境中從理論與歷史研究尋求啟發。這就必然賦予書法史以當代的性質。它不是任意改造歷史，而是由既往的歷史總結規律，探求新的生命，新的活力。
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- 作者： 董其昌 書 劉建龍
- 出版社：河北教育出版社
- 出版日期：2004/05/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
全城停擺一日後 華府地鐵將復駛
（中央社記者鄭崇生華盛頓16日專電）官方表示，大華府地鐵17日上午5時將恢復運作，但部分地區可能單軌行駛。美國首府的重要交通運輸工具突停擺，有評論者藉以感嘆，這反映美國政府運作逐漸失能的一面。
華盛頓地鐵管理局（WMATA）總經理偉德費爾（Paul Wiedefeld）今晚在記者會上說，經過一天停駛檢查，已查驗約8成的地鐵電力供輸纜線，查出26處有問題的地點，明天雖恢復行駛，但有部分地區將單軌運行或靠巴士接駁。
偉德費爾昨天下午突然宣布16日全線停駛，這是大華府區地鐵首次因非氣候因素關閉29小時。他今天說，經全日檢查後，目前仍不清楚造成供電纜線失常的根本原因為何，他更藉機呼籲，這次事件警示，地鐵運作關係到美國首都及周邊城鎮的運行，而要讓地鐵正常運轉，需要足夠預算投資在維護費用上。
應變突發情況，美國人事管理局（OPM）昨晚很快就宣布聯邦政府工作人員今天可以電訊方式在家工作，華府部分地區今天的交通情況、猶如週末，人車稀少。
但非得進公司的人，可就苦了，尤其是服務業從業人員，今天全靠巴士，不少住在維吉尼亞州或馬里蘭州郊區的人得換乘好多次，花費時間是地鐵的一倍。
行駛重要幹道的巴士今天上下班尖峰時間要擠上車並不容易，因駕駛為了安全會管控載運人數；好不容易擠上車、塞在車陣中的等待時間，比平時要長，突然停駛少不了民怨，但多數受訪者也多同意地鐵管理局「安全至上」的考慮。
華府地鐵自1976年啟用至今、不過40年光景，當年亮麗氣派的建築、舒適且疏運流暢的設計，如今卻面臨供電纜線可能因年久失修而多次造成地鐵事故。
「華盛頓郵報」的藝術評論者肯尼科特（PhilipKennicott）就在文章中感嘆，首都地鐵突然停擺正是美國政府運作失能的寫照之一，他甚至還提到密西根「鉛水危機」，當地民眾至今仍得靠瓶裝礦泉水維生，「這根本是第三世界的場景」。
憂心聯邦到地方政府的運作，肯尼科特不是第一個出現這樣論調的人，他還認為美國所有事情都在衰退中，期望有政治人物能真正解決問題，但看看擠不上車的民眾守規矩的等下一班車，美國媒體和民眾的對地鐵停駛的報導與反應充滿理解與理性，這樣的公民社會，不正反映美國進步的那一面。1050317
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/全城停擺-日後-華府地鐵將復駛-000818922.html
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